Nonostante la mancanza di minutaggio del giocatore, il presidente del Napoli Aurelio De Laurentiis non vuole cedere Giacomo Raspadori alla Juventus.

I bianconeri lo sono stati seguendo il 24enne fin dai primi anni al Sassuoloma sono stati i Partenopei a vincere la gara per i suoi servizi nell'estate del 2022. Tuttavia, l'italiano non si è affermato come titolare fisso nei piani tattici di cinque diversi allenatori del Napoli (Spalletti, Garcia, Mazzarri, Calzona e Conte).

Raspadori è stato considerato un attaccante versatile che può interpretare diversi ruoli nel terzo finale. In diverse occasioni è stato schierato come centravanti, seconda punta e ala. Ma mentre era un sostituto di grande impatto durante il regno di Luciano Spalletti, ora è stato ridotto a un ripensamento alla corte di Antonio Conte.

L'ex Sassuolo potrebbe quindi essere tentato di lasciare lo stadio Maradona e ritagliarsi un ruolo importante in un altro club. E si dà il caso che la Juventus sia alla ricerca sul mercato di un nuovo attaccante che possa fungere da riserva per Dusan Vlahovic o fare squadra con il serbo quando richiesto. Dopotutto, il reparto offensivo dei Bianconeri è stato notevolmente scarso in questa stagione, con Moise Kean fuori dal club e Arek Milik alle prese con un infortunio.

Tuttavia, Calciomercato (via JuventusNews24) ritiene che il passaggio di Raspadori a Torino non sia nelle carte in regola.

Mentre i Bianconeri vorrebbero prendere il nazionale italiano in prestito fino alla fine della stagione, De Laurentiis non ha intenzione di rafforzare un avversario diretto a metà stagione, soprattutto la Juve, considerata la più accanita rivale del Napoli.

Difficile quindi che il ds della Juventus, Cristiano Giuntoli, possa ritrovare il suo vecchio allievo alla Continassa, quindi dovrà guardare altrove sul mercato nel tentativo di accaparrare un nuovo attaccante a gennaio.

Due anni fa Enzo Fernandez camminava sulle acque. Appena ingaggiato dal Benfica, ha dilettato nel campionato portoghese e in Champions League, soprattutto contro Juventus e Paris Saint-Germain. Proseguendo, con un Mondiale XXL 2022 con l'Argentina dove è stato votato miglior giovane della competizione vinta con l'Albiceleste, Enzo Fernandez si è affermato tra i centrocampisti più promettenti del pianeta. Il Chelsea ha quindi deciso di spendere 121 milioni di euro per l'accordo per rafforzare il proprio centrocampo.

Dopo un primo semestre complicato in cui il Chelsea si è classificato 12esimo in Premier League, Enzo Fernandez aveva comunque mostrato alcune sequenze interessanti senza giustificare il suo prezzo. La scorsa stagione le cose andavano meglio. Prezioso nel sistema di Mauricio Pochettino, l'argentino ha giocato 40 partite per 7 gol e 3 assist, affermandosi come fondamentale. Se non fosse stato tutto perfetto, abbiamo comunque avvertito un miglioramento, proprio come la sua squadra. Vincitore della Copa América la scorsa estate con l'Argentina, sta vivendo un inizio di stagione molto più complicato agli ordini di Enzo Maresca, il nuovo allenatore.

Performante ma dietro un duo che funziona

Se ha già messo a segno 5 assist in 15 partite, lo deve in gran parte al successo dei Blues contro gli armeni di Noah in Europa Conference League (8-0). Nonostante fosse titolare e addirittura capitano all'inizio della stagione, è stato sostituito da Roméo Lavia nell'undici insieme a Moises Caicedo. Se il centrocampista ecuadoriano è fondamentale a centrocampo e ha decisamente alzato il suo livello rispetto alla scorsa stagione, il giovane belga si sta anche dimostrando intrattabile, con grande dispiacere di Enzo Fernandez.

Enzo Maresca ha provato a rassicurarlo domenica scorsa dopo la partita contro il Manchester United (1-1) dove ha avuto un ruolo minimo con 20 minuti di gioco: “In questo momento Enzo Fernández non gioca… ma non c'è problema. Gioca bene nel tempo che gli diamo. L'unico motivo per cui non gioca è perché i giocatori fisici che preferisco a centrocampo sono Caicedo e Romeo Lavia.» Partito tardi, domenica è tornato in panchina contro l'Arsenal (1-1).

Entrato in campo nel finale della partita, ha causato rapidamente il pareggio di Pedro Neto con un sottile passaggio tra le linee prima che il portoghese facesse la sua magia. Ancora una volta Enzo Maresca è stato a sostegno del suo capitano: “Enzo era pronto a giocare dall'inizio come tutti gli altri… noi invece abbiamo deciso di non farlo per ragioni tattiche, poi però quando è entrato è stato bravissimo.» Mentre Roméo Lavia è fuori per infortunio, Enzo Fernandez potrebbe avere più spazio a seconda dell'indisponibilità del belga. Tocca a lui fare bene per invertire una gerarchia in cui attualmente sta perdendo.

Anche se stenta a decollare, l’elettrico sembra destinato a prendere il posto, prima o poi, dei combustibili fossili: prima nelle automobili, ora anche nei treni a batteria. Siamo ancora lontani dal sostituire i classici treni elettrici e diesel con locomotive EV, eppure un treno Hitachi a batteria per tratte interurbane, il primo nel Regno Unito, ha dimostrato di poter superare le prestazioni dei motori diesel con un notevole risparmio economico.

Hitachi Rail, Angel Trains e TransPennine Express hanno appena completato i test nel nord dell'Inghilterra. I test hanno confermato che le batterie ad alta potenza offrono notevoli vantaggi in termini di riduzione delle emissioni, risparmio di carburante, con un occhio di riguardo alla qualità dell’aria.

Il produttore ha già introdotto i treni passeggeri a batteria in Giappone e in Europa, nonché la piattaforma “Masaccio Blues” per Trenitalia nel nostro Paese.

Test condotti nel Regno Unito hanno dimostrato che la batteria da 700 kW può spingere il treno oltre i 120 km/h e fornire un’autonomia di oltre 70 km. Inoltre la batteria, montata nello stesso spazio occupato dal motore diesel, ha lo stesso peso, evitando problemi di degrado dei binari e senza che vi sia alcun impatto sui passeggeri.

I risultati di risparmio di carburante hanno superato le aspettative, determinando una riduzione dei costi del 35-50%.. Uno degli elementi chiave è stata la modalità “Eco”, in cui la batteria alimentava completamente alcuni tratti del percorso, dimostrando l’efficacia della tecnologia per l’uso quotidiano.

Il successo della sperimentazione consente ad Hitachi di procedere verso lo sviluppo di un treno elettrico a batteria per tratte interurbane, con un'autonomia stimata compresa tra 100 e 150 km. Il ministro dei Trasporti, Lord Hendy, ha commentato ricordando che il trasporto ferroviario è già il mezzo di trasporto pubblico più rispettoso dell'ambiente, anche se questo test contribuirà a rendere i viaggi ancora più sostenibili e affidabili per milioni di passeggeri.

Al momento, Hitachi Rail è l’unico produttore ferroviario a sviluppare un sistema di batterie utilizzando la catena di fornitura delle batterie del Regno Unito, in collaborazione con Innovate UK e l’Università di Birmingham.

Ricordiamo che dal 2023 è operativo anche in Italia il treno ibrido Hitachi Blues con alimentazione trimodale. Tutte le novità macitynet riguardanti auto, veicoli elettrici ma anche mobilità smart ed ecosostenibile sono disponibili nella sezione ViaggiareSmart

E' un periodo un po' travagliato quello che sta attraversando la squadra francese. Tra le polemiche sull'assenza di Kylian Mbappé e le critiche sempre più accanite nei confronti di Didier Deschamps, i Blues intendono approfittare di questa tregua per farsi valere e spegnere un po' tutti questi piccoli incendi scoppiati nelle ultime settimane. Contro Israele giovedì, poi contro l’Italia domenica, dovremo assolutamente vincere…

Ci sono anche giocatori che hanno qualcosa da dimostrare. È il caso di Theo Hernandez, terzino sinistro del Milan. Come indica il quotidiano La squadrail giocatore allenato all'Atlético Madrid sta attraversando una piccola zona di turbolenza nella selezione. Innanzitutto perché molti dei suoi amici hanno detto basta.

Solitario e meno efficiente

Pesano i ritiri in nazionale di Antoine Griezmann e Olivier Giroud, giocatori a cui è stato vicino e che lo hanno aiutato nei suoi primi passi in azzurro. Così come l'assenza del fratello Lucas, infortunato, così come di Benjamin Pavard, suo grande amico e non trattenuto negli ultimi raduni, anche se questa volta sostituisce Wesley Fofana. Il quotidiano sottolinea che il giocatore attribuisce grande importanza alla vita extrasportiva e di gruppo. Si sente quindi più solo che mai nella squadra francese, ed è forse questo uno dei motivi del suo calo di livello sotto la casacca tricolore.

Didier Deschamps non ha esitato a farglielo notare, aggiunge il quotidiano sportivo. Piuttosto bene con il Milan – dove ha anche più libertà in attacco che con la Francia – può però temere per il suo posto da titolare, con Lucas Digne di nuovo in forza, con buone prestazioni all'Aston Villa. Questa pausa per le Nazionali sarà quindi decisiva per lui…

Il potente tiro dalla distanza di Pedro Neto trova l'angolo inferiore, pareggiando il punteggio per il Chelsea.

Questo è stato il primo gol dell'esterno portoghese in Premier League con i Blues, dopo aver già segnato in Conference League e Coppa Carabao all'inizio di questa stagione.

Acquistato dai Wolves per 54 milioni di sterline in estate, il 24enne si è rapidamente affermato nella formazione titolare di Enzo Maresca, giocando 90 minuti interi in tre partite di campionato consecutive.

Sebbene l'Arsenal avesse seguito Neto per anni, Mikel Arteta alla fine decise di non ingaggiarlo a causa delle preoccupazioni sulla sua storia di infortuni.

Walcott, tuttavia, ritiene che l'Arsenal potrebbe pentirsi di aver ceduto Neto, che avrebbe potuto aggiungere valore alla squadra nonostante i recenti problemi di infortunio.

“Quando parliamo di Neto, è il tipo di giocatore che l'Arsenal forse avrebbe potuto ingaggiare per dare quella competizione ad altri giocatori”, ha detto durante la seconda giornata.

“Questo è più o meno ciò di cui hanno bisogno in questo momento, per fornire quella concorrenza.”

Un cambio sul lato destro ha sbloccato Neto nel secondo tempo e Troy Deeney crede che l'esterno portoghese dovrebbe iniziare da quella parte andando in avanti.

“Quando lo metti sul lato destro, poiché ha quel ritmo, Timber deve fare marcia indietro perché non sa se correrà o lo attraverserà”, ha detto.

“Se sei un terzino, stai pensando “potrebbe calciare e correre così non posso avvicinarmi troppo”, ma se ti avvicini davvero a lui, può abbassare la spalla e correre dietro.

«Per come sta, entrando da destra su quel piede sinistro; può tirare, può crossare ma ha anche quella velocità pura che spinge i difensori a respingere e puoi vedere quale acquisto sia stato per il Chelsea.'

Anche se il miglioramento delle prestazioni dell'Arsenal e il punto in trasferta offrono qualche incoraggiamento, i Gunners sono ora senza vittorie nelle ultime quattro partite di campionato e sono dietro al Liverpool in testa alla classifica di nove punti.

Dopo la sosta per le nazionali, l'Arsenal dovrà affrontare una serie di partite più gestibili. Walcott ritiene che il momento di questa pausa sia ideale per il suo ex club.

“Hanno avuto un periodo senza il loro leader Martin Odegaard, hanno giocato sei dei primi dieci della scorsa stagione e cinque di loro erano in trasferta”, ha detto.

'Ora sono in una fase in cui non vogliono che il Liverpool si allontani troppo – questo è certo – ma hanno indietro i loro giocatori principali. So che (Bukayo) Saka e Declan (Rice) sono partiti zoppicando, ma ora hanno la pausa per le Nazionali, sento che è arrivato il momento giusto per loro.

Deeney, tuttavia, era meno fiducioso, suggerendo che non possono permettersi ulteriori errori se vogliono essere seri contendenti nella corsa al titolo.

“Direi che sono in una situazione in cui ogni partita è estremamente importante”, ha detto l'ex attaccante del Watford.

“Se perdono ancora una volta penso che saranno fuori dalla corsa per il titolo, perché altrimenti dovranno battere in trasferta il Liverpool e anche il Manchester City.”