L'Europa sta intensificando il suo gioco sui nuovi dazi sulle importazioni di auto cinesi e alcuni giganti dell'auto stanno cercando di evitarli. Sebbene BYD abbia precedentemente affermato di non aver paura di questi dazi, la contromossa non si è fatta attendere. Il gigante ha chiuso un accordo per costruire un enorme impianto di veicoli elettrici da 1 miliardo di dollari in Turchia. Ciò gli consentirà di evitare i dazi.
La notizia arriva dopo l'apertura da parte di BYD del suo primo stabilimento in Thailandia, e ne sono previste altre in Brasile e Messico. Non c'è dubbio che BYD stia espandendo la produzione in modo significativo, con diversi siti produttivi.
Il nuovo accordo per la produzione in Turchiacome annunciato ufficialmente da BYD, creerà fino a 5.000 posti di lavorononché un nuovo centro europeo, che servirà ad ingraziarsi l'esecutivo ed evitare i dazi all'importazione.
Va però precisato che BYD aveva dichiarato di non temere questi nuovi dazi, anche perché avrebbe dovuto pagare una tariffa aggiuntiva inferiore a quella dei competitor, pari al 17,4%. Altri competitor, come SAIC, dovranno invece far fronte a dazi ben più pesanti, pari al 38,1%, da sommare ad altri dazi già in vigore, che portano la tassazione complessiva al 48,1%.
Guadagni di BYD
Secondo uno studio di Rhodium Group, BYD guadagna circa 14.300 euro (per ogni modello Seal U venduto nell'UE, mentre in Cina guadagna circa 1.300 euro per lo stesso veicolo).
Se questi sono i dati, è facile capire il perché. BYD non teme i dazi doganali europeiche dovrebbe raggiungere almeno il 50% per erodere significativamente i profitti della casa automobilistica.
Tuttavia, la Turchia ha tagliato le tasse la scorsa settimana per incoraggiare gli investimenti, incluso il settore di BYD. Quindi, è facile capire perché.
Vale anche la pena ricordare che lo scorso anno le auto elettriche hanno rappresentato il 7,5% delle vendite di veicoli nuovi in Turchia, aprendo un'importante opportunità per il produttore cinese di veicoli elettrici, che sarà sicuramente accolta con favore nel Paese.
Al momento, BYD detiene già quasi il 50% del mercato dei veicoli elettrici Thailandese, è anche il terzo marchio di automobili per numero di passeggeri, con una quota del 9%.
Dopo aver venduto 426.039 veicoli elettrici nel secondo trimestre, BYD è seconda solo a Tesla (con 443.956) per il titolo di più grande produttore di veicoli elettrici al mondo.
Per tutte le novità di macitynet che riguardano veicoli elettrici, smart mobility e guida autonoma vi rimandiamo alla sezione dedicata ViaggiareSmart del nostro sito.